Решаване на проблем с тракащи вериги и налягане на масло Ауди VAG 3.0тди
Известен е проблема с недостатъчното налягане на маслената система за VAG групата двигатели. За да се реши този проблем ние предлагаме софтуерно решение за повишаване на налягането на маслото при празен ход 3.0 TDI и 2.7TDI, като по този начин предпазваме коляновия вал и лагерите от преждевременното им износване, а също така и неприятно тракане на веригите.
Налягането на маслото се управлява от софтуер, съхранен в електронния блок за управление на двигателя Bosch (EDC17CP54/Bosch MD1CP004), следователно управлява клапан актуатор посредством сигнал N428 PWM. Посредством този клапан за налягане може да се увеличи или намали налягането в маслената система.
Фабричното налягане в маслената система заводски е изчислено с конкретна цел да бъде ниско – за да се намалят емисиите и екологията заради еко норми.
Какво се прави и какво е решението в този случай?
Ние четем софтуера от автомобила и го редактираме, като променяме налягането например на CRTC двигатели от 230kPa на 270kPa, като по този начин осигуряваме по-добро смазване. Извършваме четене и запис на софтуера с помощта на най-мощното и стабилно оборудване в света, като по този начин предоставяме на клиента гаранция за работа на фабрично ниво.
След тази модификация вие сте сигурни в достатъчното смазване на вашият двигател и неговото турбо. Износването на турбо компресора е пряко свързано с налягането в маслената система. С този подобрен софтуер вие получавата освен сигурност и надеждност, един повишен ресурс за вашият двигател и периферията му.
